La Municipalidad de Oberá envió este martes, nota formal al Concejo Deliberante con una copia de la Resolución de llamado a licitación para el transporte público de pasajeros en Oberá. » Entre el viernes y lunes a más tardar, enviaremos el proyecto de la nueva ordenanza reguladora del transporte, mucho más actual y pensando en cómo será el transporte en unos años. Por ejemplo, se prevé la posibilidad de un servicio sobre el Area Metropolitana de la ciudad con Guarani, Los Helechos, Cpo Ramon, Alvear, Alberdi y Cpo Viera», explicó a Meridiano55.com el Dr Matías Frick, Director de asuntos jurídicos de la Municipalidad.
Agregó que «para el jueves a las 11 tendremos una primera reunión con todos los Concejales para tratra el tema y el objetivo es trabajar juntos hasta junio, donde está previsto finalice el proceso de pre adjudicación. Después enviaremos el expediente para que el Concejo adjudique», precisó.
Aseguró además que «habrá reuniones informativas abiertas a toda la comunidad, las que se realizarán en el Casa del bicentenario, para todo público, hasta colmar la capacidad, las mismas se efectuarían entre el 25 de marzo y el 08 de abril».
En cuanto al proyecto de nuevo trazado del transporte público de pasajeros se supo que preveen 5 nodos de intercambio (o estaciones de transferencia) para que el pasajero haga conexiones sin pagar boleto extra, con lineas troncales y lineas internas. De esa forma el traslado será más rápido y menos costoso.
La ordenanza nueva establecería que los incrementos podrán ser cuatrimestrales siempre que el análisis de costos amerite, el Ejecutivo según Carta orgánica tiene la facultad de fijar bases y condiciones para las licitaciones(art 136, inc 30) mientras que el acto de adjudicación es facultad del Concejo Deliberante, según el artículo 78 de la carta orgánica municipal.
El costo del pliego de licitación es relativamente bajo (500 Unidades Fijas o 50 mil pesos aproximadamente hoy) para que puedan ofertar medianas empresas incluso. El plazo de la concesión sería de 8 años con posibilidad de prórroga por 4 años más.
Ya el año pasado se trató en comisión dentro del lesgislativo el pliego de bases y condiciones generales. Intervinieron todos los bloques en su tratamiento más allá de que no haya una ordenanza de autorización que es facultad del ejecutivo.
De esta manera, culminaría la concesión actual que tiene una sola prestadora de servicios de transporte público de pasajeros, muchas veces criticada por ser monopólica.